| Cilindraje |
124 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) |
118 kg |
| Potencia máxima |
10.0 Hp a 7500 rpm |
| Torque máximo |
9.9 Nm a 5500 rpm |
| Tipo de motor |
4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
| Largo total |
2090 mm |
| Ancho total |
830 mm |
| Altura total |
1115 mm |
| Altura al asiento |
840 mm |
| Distancia entre ejes |
1340 mm |
| Distancia mínima del piso |
260 mm |
| Disposición de los cilindros |
1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Diámetro por carrera |
54.0 mm x 54.0 mm |
| Relación de compresión |
10.0 : 1 |
| Arranque |
Eléctrico y a pedal |
| Tipo de lubricación |
Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación |
Carburador |
| Capacidad de combustible |
11 L |
| Encendido |
CDI |
| Capacidad batería |
12V, 6 Ah |
| Batería |
YTX7L-BS |
| Sistema de reducción primaria |
Engranaje |
| Relación de reducción primaria |
68/20 3.400 |
| Sistema de reducción secundaria |
Cadena |
| Relación de reducción secundaria |
50/14 3.571 |
| Tipo de embrague |
Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión |
Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra |
3.000 (33/11) |
| Relación de transmisión en 2da |
1.778 (32/18) |
| Relación de transmisión en 3ra |
1.316 (25/19) |
| Relación de transmisión en 4ta |
1.045 (23/22) |
| Relación de transmisión en 5ta |
0.875 (21/24) |
| Tipo de chasis |
Diamante |
| Inclinación |
27° 30′ |
| Avance |
106 mm |
| Rueda delantera |
80/90-21 MC 48P |
| Rueda trasera |
110/80-18 M/C 58P |
| Freno delantero |
Disco |
| Freno trasero |
Tambor |
| Tipo de suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera |
Basculante (Nuevo monocross) |
| Luz principal |
Bombillo halógeno 12V 35W/35W X 1 |
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