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PIONEER 1000-3
$ 108.990.000
Tecnología Honda
Esta motocicleta incluye la siguiente tecnología Honda
Encendido Eléctrico
En lugar de kick starter, el encendido eléctrico es una forma mas sencilla y cómoda de arrancar el motor.
Inyección de Combustible Programada
Sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.
Sistema Catalizador en evolución Honda
El sistema de detección de oxigeno mantiene una mezcla óptima de aire/combustible para una reducción catalitica mas eficaz de las emisiones de escape.
TWS
Sistema de Selección de Modo de Conducción TWS. Hay disponibles 3 modos de conducción: el Modo 1 tiene mapas ECU de serie, el Modo 2 brinda un control de aceleración más suave y el Modo 3 produce una potencia mas agresiva.
| Especificaciones Técnicas | Detalles |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Rueda delantera | 27 x 9-12 |
| Rueda trasera | 27 x 11-12 |
| Dimensión total | 2,967 mm x 1,600 mm x 1,930 mm |
| Distancia entre ejes | 2,037 mm |
| Peso | 697 kg (en orden de marcha) |
| Características adicionales | |
| Tipo de arranque | Transistorizado con avance electrónico |
| Certificación | N/A |
| Colores | Rojo, Verde |
| Motor | |
| Cilindraje | 999 cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, bicilíndrico UniCam® |
| Potencia máxima | 72 HP |
| Torque máximo | N/A |
| Relación de compresión | 10:1 |
| Tipo de transmisión | Automática y semi automática de doble embrague (DCT) de 6 velocidades y reversa |
| Seguridad | |
| Freno delantero | Disco doble de 210 mm de diámetro, con pinza hidráulica |
| Freno trasero | Disco doble de 210 mm de diámetro, con pinza hidráulica |
| Suspensión | |
| Tipo de suspensión delantera | Doble horquilla independiente; 269 mm de recorrido |
| Tipo de suspensión trasera | Doble horquilla independiente; 254 mm de recorrido |
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