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NC 700XD
$ 49.990.000
El futuro está aquí DCT
La NC 750XD sigue rompiendo esquemas con su doble embrague (DCT). Para esta generación ha sido ajustado con el fin de entregar la mayor comodidad al usuario y cuando este lo elija entregar diversión sin límites. La primera, segunda y tercera marcha ahora son más cortas, lo que garantiza una aceleración explosiva; mientras que la cuarta, quinta y sexta marcha han sido alargadas permitiendo un muy buen ritmo en autopistas, a muy bajas revoluciones.
Motor con carácter
Su motor ahora es más elástico aumentando en 600 RPM de uso con la línea roja comenzando en 7000 RPM. Con estos cambios, tendrás una motocicleta más intuitiva, más potente y con mejor aceleración.
Útil para todo
Con la llegada de la cuarta generación de la NC 750XD reafirmarás la diversidad de usos que tiene esta magnifica motocicleta. El cuidado con los detalles, la practicidad por su capacidad de almacenamiento, sus ayudas en seguridad y su alta fiabilidad la ponen como una de las preferidas en el segmento de turismo. Puedes estar en la ciudad, una carretera revirada o una autopista y sentirás el mismo placer de la NC 750XD.
Electrónica de última generación
La NC 750XD ha sumado ayudas electrónicas que te encantarán. El sistema TBW (Acelerador Electrónico) ha permitido la inclusión de 4 modos de manejo: STANDARD, RAIN y SPORT, que ajustan la entrega de potencia, el carácter del freno de motor y la intervención del HSTC (Control de Selección de Torque). Adicionalmente, el modo USUARIO permite un ajuste personalizado de la potencia, freno de motor y el nivel de HSTC.
Tecnología Honda
Esta motocicleta incluye la siguiente tecnología Honda
ABS
Anti-Lock Braking System. Reduce la presión de frenado monitorizando la velocidad de la rueda, evitando el bloqueo de las ruedas.
Compartimiento para Casco
Compartimento para guardar casco integral.
Sistema Catalizador en evolución Honda
El sistema de detección de oxigeno mantiene una mezcla óptima de aire/combustible para una reducción catalitica mas eficaz de las emisiones de escape.
Encendido Eléctrico
En lugar de kick starter, el encendido electrico es una forma mas sencilla y cómoda de arrancar el motor.
Inyección de Combustible Programada
Sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.
Luces LED
Sistema de Luces LED con mayor luminosidad y energéticamente más eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida más larga.
Sistema de Seguridad de encendido Honda
Solo permite que la moto arranque con su llave original codificada para proteger con eficacia contra el robo.
Honda Multi-Action System
Sistema Multi-Action Honda. El diseño de la horquilla delantera tipo cartucho y amortiguador trasero asegura un equilibrio seguro de amortiguación dócil y conducción precisa.
Suspensión Trasera PRO-LINK®
La suspension trasera monoshock utiliza un sistema de acoplamiento triangular para aumentar progresivamente la fuerza de amortiguación a traves de la amplitud de movimiento del basculante trasero.
Suspensión SHOWA
Marca líder en sistemas de amortiguación para motocicletas, que aplican las últimas tecnologías para brindar confort y estabilidad en marcha.
DCT: Dual Clutch Transmission. Transmisión en donde se usan dos embragues controlados independientemente por su propio circuito electrohidráulico, es dócil rápido y elimina las sacudidas, manteniendo la estabilidad de la moto mientras subes o bajas de marcha.
| Características Adicionales | Especificaciones Técnicas |
|---|---|
| Tipo de arranque: | Eléctrico |
| Certificación: | Euro V |
| Colores: | Azul, Negro, Blanco, Rojo |
| Cilindraje: | 745 cc |
| Tipo de motor: | Bicilíndrico SOHC 8VAL Refrigeración líquida |
| Potencia máxima: | 57.8 hp @ 6750 rpm |
| Torque máximo: | 69 Nm @ 4750 rpm |
| Relación de compresión: | 10.7:1 |
| Tipo de transmisión: | DCT de 6 velocidades con 5 modos de Manejo (4 Automáticos, 1 manual con levas en el manillar izquierdo) |
| Freno delantero: | Disco Lobulado 320 mm con mordaza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero: | Disco Lobulado de 240 mm con mordaza de 1 pistón, ABS |
| Tipo de suspensión delantera: | Telescópica 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Tipo de suspensión trasera: | Monosuspensión Tipo Prolink con 120 mm de recorrido |
| Rueda delantera: | 120 / 70 ZR-17 |
| Rueda trasera: | 160 / 60 ZR-17 |
| Dimensión total: | 2210 x 846 x 1330 mm |
| Distancia entre ejes: | 1535 mm |
| Peso: | 224 Kg |
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