Chasis de última generación

El chasis de doble viga de aluminio ha disminuido su rigidez lateral para contribuir a la maniobrabilidad, sobre todo, en curva.

También su distancia libre al piso y la precisión de su geometría de dirección permiten que el desempeño de esta motocicleta sea alusinante en la pista.

Arranque perfecto

El control de lanzamiento HRC de tres niveles facilitan el arranque desde la barrera de partida. Serás el primero en el hole shoe.

Rendimiento de ensueño con la calidad de siempre

La combinación perfecta. Un rendimiento excepcional y una fiabilidad mejorada basada en un surtidor de aceite de pistón nuevo, que garantiza la irrigación en el sistema y por ende la disminución de servicios. Cuenta con una bomba de combustible más ligera, pero manteniendo el mismo flujo.

Nueva suspensión SHOWA

La absorción de impactos es crucial si de carreras se trata. El sistema ha sido modificado para mejorar su capacidad de compresión y amortiguación haciéndolo más firme, en aras de conjugar de manera muy precisa la suspensión delantera y trasera.

Control de torque seleccionable Honda

El modo 1 tiene un tiempo de reacción prolongado con una intervención más ligera, lo cual es útil para reducir la perdida de tracción en las ruedas en curvas cerradas. El modo 3 interviene más rápidamente y de manera más contundente, ideal para condiciones resbaladizas y fangosas; mientras que el modo 2 es un punto intermedio entre el modo 1 y 3.