ABS en curva con ESS

La Africa Twin Adventure Sports Cuenta con un sistema que permite el control por la IMU al ABS gestionando la fuerza de frenado relativa al ángulo de inclinación, la velocidad de desaceleración y el índice de deslizamiento de las ruedas delantera y trasera para mantener la tracción dentro del límite de adherencia. Existe un ajuste off road en donde el ABS del freno trasero se puede desconectar. Las señales de parada de emergencia (ESS) indican una situación de parada súbita para los que están detrás.

Luces LED dobles con DRL y luces de toma de curvas

 

El nuevo faro LED dual proporciona un haz penetrante que además incorporaluces de circulación diurna (DRL) que se ajustan automáticamente a la intensidad de la luz ambiente y proporcionan una luz brillante y altamente visible que mejora la seguridad. Las luces de curva adicionales utilizan la velocidad y el ángulo de inclinación para iluminar automáticamente los puntos ciegos al dar una curva en la oscuridad.

 

Tecnología Honda

Esta motocicleta incluye la siguiente tecnología Honda

ABS

Anti-Lock Braking System. Reduce la presión de frenado monitorizando la velocidad de la rueda, evitando el bloqueo de las ruedas.

HSTC

Honda Selectable Torque Control. Si el control de par motor seleccionable de Honda detecta una perdida inminente de tracción de la rueda trasera reduce el par para permitir que el neumático agarre.

Sistema Catalizador en evolución Honda

El sistema de detección de oxigeno mantiene una mezcla óptima de aire/combustible para una reducción catalitica mas eficaz de las emisiones de escape.

Encendido Eléctrico

En lugar de kick starter, el encendido electrico es una forma mas sencilla y cómoda de arrancar el motor.

Inyección de Combustible Programada

Sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.

Luces LED

Sistema de Luces LED con mayor luminosidad y energéticamente mas eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida mas larga.

MODO G

G Mode. Accionado por un interruptor en el panel de instrumentos, el modo de G mejora la tracción y el control de la maquina proporcionando una transmisión mas directa.

Sistema de Seguridad de encendido Honda

Solo permite que la moto arranque con su llave original codificada para proteger con eficacia contra el robo.

TWS

Sistema de Selección de Modo de Conducción TWS. Hay disponibles 3 modos de conducción: el Modo 1 tiene mapas ECU de serie, el Modo 2 brinda un control de aceleración más suave y el Modo 3 produce una potencia mas agresiva.

Honda Multi-Action System

Sistema Multi-Action Honda. El diseño de la horquilla delantera tipo cartucho y amortiguador trasero asegura un equilibrio seguro de amortiguación dócil y conducción precisa.

Suspensión Trasera PRO-LINK®

La suspension trasera monoshock utiliza un sistema de acoplamiento triangular para aumentar progresivamente la fuerza de amortiguación a traves de la amplitud de movimiento del basculante trasero.

Suspensión SHOWA

Marca líder en sistemas de amortiguación para motocicletas, que aplican las últimas tecnologías para brindar confort y estabilidad en marcha.

DCT

Dual Clutch Transmission. Transmisión en donde se usan dos embragues controlados independientemente por su propio circuito electrohidráulico, es dócil rápido y elimina las sacudidas, manteniendo la estabilidad de la moto mientras subes o bajas de marcha.

Frenos Nissin

NISSIN Breaks. Fabricante de frenos Japonés con alto reconocimiento a nivel mundial, fábirca frenos para modelos de alto cilindraje como Africa Twin, motos de competencia. *No es Exclusivo de Honda

 

Especificaciones Técnicas	Características
Características adicionales
Tipo de arranque	Eléctrico
Certificación	EURO V
Colores	Blanco, Azul, Rojo
Motor
Cilindraje	1084 cc
Tipo de motor	Bicilíndrico 270°, OHC Unicam 8VÁL Refrigeración líquido
Potencia máxima	101 Hp @ 7500 rpm
Torque máximo	105 Nm @ 6250 rpm
Relación de compresión	10.1 : 1
Tipo de transmisión	DCT (5 Modos de manejo para la caja) y control de velocidad crucero
Seguridad
Freno delantero	2 Discos Flotantes / Diámetro 310 mm anclaje radial ABS
Freno trasero	Disco / Diámetro 256 mm ABS (desconectable)
Tipo de suspensión delantera	Telescópica SHOWA 45 mm, recorrido 230 mm con ajustes en compresión y rebote
Tipo de suspensión trasera	Monosuspensión Pro-link® con 220 mm de recorrido y amortiguador de gas, regulador hidráulico de precarga y ajuste de amortiguación de rebote
Dimensiones
Rueda delantera	90/90 – 21 M/C SELLOMATIC
Rueda trasera	150/70 – 18 M/C SELLOMATIC
Dimensión total	2330 X 960 X 1560 mm
Distancia entre ejes	1575 mm
Peso	248 Kg