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GOLDWING
$ 145.990.000
Primera clase en dos ruedas con airbag de serie
El modelo insignia de la marca Honda ha sido completamente rediseñado con un chasis, motor y sistema de suspensión nuevos. El fabricante ha tenido cuidado con cada detalle buscando proporcionar a los usuarios la comodidad propia de una primera clase.
Potencia a un nuevo nivel.
Los 6 cilindros horizintales de la Goldwing entregan una potencia sin precedentes en el modelo llegando a 125 HP a tan solo 5500 RPM y 170 Nm / 4500 RPM
Espacio de almacenaje de serie.
En la Goldwing puedes guardar el equipaje suficiente para un fin de semana, sus amplios espacios de almacenamiento harán que estes concentrado solo en el camino.
Doble embrague y 7 velocidades.
La Goldwing cuenta con la tercera generación del sistema de cambios DCT (Dual clutch Transmission) para esta ocasión la motocicleta incorpora 7 velocidades y cuenta con sensores que interpretan tu forma de conducción para acoplarse a tus gustos de manejo de manera automática.
Doble embrague y 7 velocidades.
La Goldwing cuenta con la tercera generación del sistema de cambios DCT (Dual clutch Transmission) para esta ocasión la motocicleta incorpora 7 velocidades y cuenta con sensores que interpretan tu forma de conducción para acoplarse a tus gustos de manejo de manera automática.
Tecnología Honda
Esta motocicleta incluye la siguiente tecnología Honda
Compartimiento para Casco
Compartimento para guardar casco integral.
ABS
Anti-Lock Braking System. Reduce la presión de frenado monitorizando la velocidad de la rueda, evitando el bloqueo de las ruedas.
Encendido Eléctrico
En lugar de kick starter, el encendido electrico es una forma mas sencilla y cómoda de arrancar el motor.
Inyección de Combustible Programada
Sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.
Luces LED
Sistema de Luces LED con mayor luminosidad y energéticamente mas eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida mas larga.
Chasis de Alumnio
Con un tercio del peso del acero, el bastidor de aluminio es mas rigido y ligero para que cada segundo cuente.
Sistema Catalizador en evolución Honda
El sistema de detección de oxigeno mantiene una mezcla óptima de aire/combustible para una reducción catalitica mas eficaz de las emisiones de escape.
Sistema de Seguridad de encendido Honda
Solo permite que la moto arranque con su llave original codificada para proteger con eficacia contra el robo.
Honda Multi-Action System
Sistema Multi-Action Honda. El diseño de la horquilla delantera tipo cartucho y amortiguador trasero asegura un equilibrio seguro de amortiguación dócil y conducción precisa.
Suspensión Trasera PRO-LINK®
La suspension trasera monoshock utiliza un sistema de acoplamiento triangular para aumentar progresivamente la fuerza de amortiguación a traves de la amplitud de movimiento del basculante trasero.
TWS
Sistema de Selección de Modo de Conducción TWS. Hay disponibles 3 modos de conducción: el Modo 1 tiene mapas ECU de serie, el Modo 2 brinda un control de aceleración más suave y el Modo 3 produce una potencia mas agresiva.
Suspensión SHOWA
Marca líder en sistemas de amortiguación para motocicletas, que aplican las últimas tecnologías para brindar confort y estabilidad en marcha.
HSTC
Honda Selectable Torque Control. Si el control de par motor seleccionable de Honda detecta una perdida inminente de tracción de la rueda trasera reduce el par para permitir que el neumático agarre.
SHOWA Dual Bending Valve
Tecnología aplicada al sistema de suspension que proporciona un equilibrio entre confort y manejabilidad gracias a un firme recorrido de compresión y un progresivo funcionamiento de la extension.
SMART KEY
La innovadora tecnologia mejora tanto la comodidad como la seguridad. Con la llave en tu bolso o bolsillo puedes desbloquear el asiento o arrancar el motor con solo apretar un botón.
DCT
Dual Clutch Transmission. Transmisión en donde se usan dos embragues controlados independientemente por su propio circuito electrohidráulico, es dócil rápido y elimina las sacudidas, manteniendo la estabilidad de la moto mientras subes o bajas de marcha.
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