Frenos ABS

El ABS es un sistema que evita que las ruedas se bloqueen en una frenada de emergencia para así poder controlar el coche y evitar una pérdida de estabilidad y un posible accidente.

Iluminación LED

Ilumincación Led de la Honda XRE 300 DLX

Potencia y Torque

La XRE 300 ABS cuenta con un motor DOHC con inyección de combustible (PGM-FI) donde se destaca por su gran potencia 25.07 HP @ 7.500 rpm y torque de 27,1 NM @ 6000 rpm. Con estas cifras podrás aventurarte a cualquier destino soñado.

Tijera y rines de aluminio

 

La XRE 300 ABS monta en su tren trasero una tijera de aluminio garantizando resistencia en las condiciones mas difíciles y permitiendo gran maniobrabilidad.

Tecnología Honda

Esta motocicleta incluye la siguiente tecnología Honda

Sistema Catalizador en evolución Honda

El sistema de detección de oxigeno mantiene una mezcla óptima de aire/combustible para una reducción catalitica mas eficaz de las emisiones de escape.

Encendido Eléctrico

En lugar de kick starter, el encendido electrico es una forma mas sencilla y cómoda de arrancar el motor.

Inyección de Combustible Programada

Sistema computarizado tipo mapa que mantiene una fuerte potencia y prestaciones de gran respuesta en todas las condiciones.

ABS

Anti-Lock Braking System. Reduce la presión de frenado monitorizando la velocidad de la rueda, evitando el bloqueo de las ruedas.

Luces LED

Sistema de Luces LED con mayor luminosidad y energéticamente mas eficientes que las bombillas tradicionales, sin tiempo de demora y con una vida mas larga.

Suspensión Trasera PRO-LINK®

La suspension trasera monoshock utiliza un sistema de acoplamiento triangular para aumentar progresivamente la fuerza de amortiguación a traves de la amplitud de movimiento del basculante trasero.

 

Especificaciones Técnicas	Características Adicionales
Dimensiones
Rueda delantera	90/90 – 21
Rueda trasera	120/80 – 18
Dimensión total	2.195 x 838 x 1.125 mm
Distancia entre ejes	1417 mm
Peso	148 Kg
Tipo de arranque	Eléctrico
Certificación	EURO III
Colores	Adventure, Rally
Motor
Cilindraje	291.6 cc
Tipo de motor	4 Tiempos DOHC, Refrigerado por aire
Potencia máxima	25.1 HP a 7.500 rpm
Torque máximo	27 NM a 6000 rpm
Relación de compresión	9.0 : 1
Tipo de transmisión	5 Velocidades
Seguridad
Freno delantero	Disco con ABS
Freno trasero	Disco con ABS
Tipo de suspensión delantera	Horquilla Telescópica
Tipo de suspensión trasera	PRO-LINK